Els carrers d’Arbúcies van tornar a omplir-se de nostàlgia i passió pel motor aquest diumenge 16 de febrer amb la 17a edició de la Trobada de Clàssics. 650 vehicles procedents de tot Catalunya es van aplegar a la vila en una de les concentracions més multitudinàries del país, convertint el centre del poble en un autèntic museu a l’aire lliure.
Un dels protagonistes de la jornada va ser l’espectacular rèplica del cotxe ECTO-1 de la tercera entrega de la pel·lícula dels Caçafantasmes, que es va poder veure al llarg de tot al matí aparcat a la placeta de Can Reus i que va ser objecte de totes les mirades. Es tracta d’un Cadillac del 1959 que fa 20 anys que va importar de Texas el seu propietari, el llagosterenc Marc Bayé. Un vehicle de 6 metres de llarg i gairebé 3.000 quilos, pintat a mà per reproduir l’efecte rovellat i amb accessoris rals com les barres de llum Code 3 XL o els tancs i reguladors d’oxígen originals de bombarders americans de la segona guerra mundial, tal com s’explica a la seva web.
L’esdeveniment, organitzat pels Clàssics Montseny-Guilleries, ha esdevingut una cita imprescindible per a col·leccionistes i aficionats al motor, que cada any s’acosten a la trobada per reviure l’elegància dels models clàssics. Enguany, s’han pogut tornar a admirar icones automobilístiques com els Mini Cooper clàssic, el Volkswagen Escarabat o els mítics Seat 600.
A més de l’exposició de vehicles, el pati de l’Escola Dr. Carulla va acollir el tradicional mercat de recanvis i objectes relacionats amb el motor, on tant col·leccionistes com aficionats van poder trobar peces úniques.
Arribats al migdia, es va celebrar el 6èl Concurs d’Elegància. Aquest any, es va comptar amb la presència de l’empresari carrosser, Gaël Queralt que, a més a més, ha competit en dues edicions del Ral·li París Dakar i, per aquest motiu, també se’l va premiar a la trajectòria personal. Abans, però, de l’entrega de premis Queralt va explicar que Indcar tenia exposades a la Trobada dues peces històriques fabricades a Arbúcies: el Cabriolino, un prototip de cotxe sense carnet de 1988, i un model de Seat Samba.
Tot seguit, es van atorgar els cinc premis que el jurat, format per membres dels Clàssics Montseny Guilleries. El primer d’ells va ser per al cotxe dels Caçafantasmes, l’única rèplica que hi ha a tota la penísula; el segon premi va ser per a un exclusiu Lamborghini Urraco del 1975; el tercer guardó se’l va endur un Lancia Beta Montecarlo matriculat el 1983 i únic a Catalunya; el quart lot de productes d’Arbúcies va ser per un Volskwagen 1.300 escarbat i que els seus propietaris han restaurant en només quatre mesos i era el primer dia que veia la llum; i, finalment, el cinquè premi va ser per un Mini Cooper importat el 1964 per la dona de l’ambaixador d’Anglaterra a Madrid. Un model amb dos carburadors i amb el mateix color surf blue de fàbrica, una autèntica peça de museu.
Un any més, Arbúcies va reafirmar el seu paper com a punt de referència per als amants dels clàssics, consolidant aquesta trobada com una de les més destacades del calendari automobilístic català.
